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赚钱的经销商不到三成,半年就有1000多家4S店退网

[导读]:疫情打击了汽车行业,受苦受难的不光是汽车制造商,经销商们的日子也很难过。8月3日中国汽车流通协会发布了2020年上半年经销商生存状况调查数据,结果显示经销商们的经营压力越...

赚钱的经销商不到三成,半年就有1000多家4S店退网

  疫情打击了汽车行业,受苦受难的不光是汽车制造商,经销商们的日子也很难过。8月3日中国汽车流通协会发布了2020年上半年经销商生存状况调查数据,结果显示经销商们的经营压力越来越大。

  今年上半年,实现盈利的经销商占比只有28.8%,不到三成,比去年同期下降了0.9%。只有21.5%的经销商实现了销量增长,其中60%是豪华车或进口车经销商,在销量下降的经销商中,有17.2%的经销商销量下滑超过了40%。

  靠卖新车赚钱显然已经无法支撑经销商盈利,数据显示,上半年新车销售收入只有7600万元,不到去年同期的40%。去年新车销售毛利率降至负数之后,今年继续下降,只有-3.5%。

  退网的4S店也越来越多,数据显示上半年乘用车经销商总数29773家,同比减少了0.7%,退网4S店达到了1019家。经销商的满意度也持续下降,这也是第四年出现满意的下降的情况。经销商们普遍表示,厂家在疫情期间给出的扶持政策调整期太短,对销售情况改善不明显,经销商最不满意的就是厂家指定的销售任务指标过高,库存压力过大。

  对于今年的汽车市场走向,大部分汽车经销商表示并不看好。流通协会副秘书长郎学红表示,在针对2020年车市的预期调查中,仅有29%的经销商认为全年会实现正增长。

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